Le CACES ®, Certificat d'Aptitude à la Conduite En Sécurité, est un examen destiné à valider la formation du personnel amené à conduire des engins tel que l'exige le code du travail. Le CACES ® est délivré par des organismes certifiés.
Ce système se décline en plusieurs grandes familles d'équipement, chaque famille étant composée de sous-catégories regroupant des engins de même type.
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Lire la suiteLes grues auxiliaires de chargement de véhicules sont des grues moyennes, puisqu'elles chargent ou déchargent leur véhicule porteur ou sa remorque; elles doivent donc avoir un poids limité, de manière à laisser une charge utile importante au convoi dont elles font partie, et une puissance permettant les opérations de chargement (ou de déchargement) des masses (divisibles ou non) que le véhicule transporte.
Lire la suiteLa pelle mécanique hydraulique est un engin de chantier également connu sous le nom de pelleteuse (pelle), ou excavatrice. Ne pas confondre avec un tractopelle qui est l'association d'une pelle hydraulique et d'un chargeur sur pneus.
Lire la suiteUne grue à tour est un type de grue grue servant sur les chantiers à la construction d’infrastructures et de bâtiments, on la trouve également sur les chantier navals.
Lire la suiteUn chariot élévateur est un engin de manutention destiné au transfert de charges dans les usines ou les entrepôts de stockage. Ses domaines d'activité sont principalement la reprise des produits finis des chaînes de fabrication vers les lieux de stockage, le chargement ou déchargement des moyens de transport tel les wagons ou camions, l'aide au chargement ou déchargement dans les cales des navires, mais sa grande souplesse lui permet beaucoup d'usages.
Lire la suiteDepuis le 10 Septembre 2009, d’une durée de 140 heures, elle concerne tout salarié et non salarié occupant pour la première fois un emploi de conducteur routier ou affecté à la conduite d’un véhicule de plus de 3,5 T de PTAC. La FIMO doit permettre au conducteur d’exercer son métier dans le respect de la sécurité et de la réglementation professionnelle en assurant un service de qualité. Cette formation s’effectue dans les centres de formation agréés par le préfet de région.
Lire la suiteDepuis Septembre 2009, d’une durée de 35 heures, elle concerne tout salarié et non salarié occupant un emploi de conducteur routier ou affecté à la conduite d’un véhicule de plus de 3,5 T de PTAC. Cette formation doit être renouvelée tous les cinq ans. La FCO permet au conducteur d’actualiser ses connaissances et parfaire sa pratique en matière de sécurité et de réglementation professionnelle. Comme pour la FIMO, cette formation s’effectue dans les centres de formation agréés par le préfet de région.
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La France a adopté l'ADR depuis le 1er janvier 1997. Cette convention a été complétée ou modifiée sur certains points par les dispositions françaises spécifiques sous forme d'un arrêté relatif au transport des marchandises dangereuses par route.[1] Cet "arrêté ADR" entré en vigueur le 1er janvier 1997 a abrogé toutes les dispositions antérieurement applicables (RTMD, RTMDR). La dernière version de l'ADR est entrée en vigueur le 1er janvier 2009.
L'évaluation a priori des risques professionnels (Document Unique) consiste à identifier et classer les risques auxquels sont soumis les salariés d'un établissement, en vue de mettre en place des actions de prévention pertinentes.
Lire la suiteNotre équipe est à votre entière disposition pour évaluer vos besoins, les possibilités de financement selon votre situation et vous proposer les formations adaptées. Vous pouvez nous adresser vos coordonnées en utilisant le formulaire de la rubrique "contact" de notre site.
Lire la suiteVous trouverez les calendriers annuels prévisionnels de nos formations CACES® Inter, Permis de conduire et autres formations prodiguées par le centre de formation COUZI Formation.
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